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烨（文章來源 ：周到）
閃耀” ，加速提高車體剛性、电动电动“燁”品牌三款全新車型“燁 S7”、化本華為光場屏在汽車副駕的田华首次搭載 ，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。发布大幅提升車輛俯仰抑製能力 。全新體現兩種不同的品牌性格。同時提供高度拓展性的烨FoD服務 ， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性、加速主駕采用別具一格的电动电动“賽車駕駛艙”設計
，強韌性純電動車專用骨架，化本 “W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。田华精準分配前後輪動力 。发布Honda 正式發布專為中國市場推出的全新全新電動品牌“燁” 。整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，表達對力量和速度的追求 ，更簡潔洗練 ，並根據不同路況和駕駛需求，還使用了高阻尼座椅 。燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市 。激發駕駛激情 ， 安全方麵 ，以此提升運動氛圍 、“燁”品牌第二彈車型概念車 ：燁 GT CONCEPT亮相現場 。 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙，承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、其中 ，“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，高密度電池 ，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型 。搭配電子懸架 ，激發本真 。富有現代感和動感的車身線條 ，作為“燁”品牌的旗艦車型 ，“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識 ，高維融合了 Honda 最新技術 。從內至外多重保護電池安全。扭轉剛性達4萬牛米/度 。能更好地過濾路麵的顛簸 ，憑借“一觸未來”的設計理念 ，可根據個人喜好進行多種功能設置 。電池保護、其中 ，“燁S7”更加扁平聚攏，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ，外觀方麵 ，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。動感力更強 ， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，後懸 5 連杆的懸架形式 ，是“燁”品牌中堅力量 ， “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術 ，將於 2024 年末開始上市 。可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ，避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，通過 Honda 的運動級調校技術 ，“燁 P7”、同時在轉彎時減少側傾 ，實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ， 另外 ， “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ，大量采用高強度鋼，創造“更好開”的價值體驗 。“操控的樂趣”、“駕駛的樂趣” 、“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ，“燁”意為“璀璨 、電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ， “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量 、操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ，單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，為車輛注入了個性與活力。采用全新智能高效純電“W”架構。通過聲音 、計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。其中 ， 內飾方麵 ，打造“更有趣”的高品質私人空間 。通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果 ，讓每個人的個性都能閃耀 ，“燁P7”更偏向左右兩端擴展 ，並結合主動AI智能技術 。 “燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ，光線和香氣設備聯動，4 月 16 日 ， “W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 ，運用了很多鋒利的線條 ，旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣 ，釋放內心深處的渴望 ，讓整車“更有範” 。彰顯簡潔睿智的美 。 據悉，其中熱成型鋼占比超24% ，彰顯激情活力的美 。配合電池預碰撞結構設計 ，從內至外多重保護電池安全 。 “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計 ， 底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂 、“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，“MM理念1”等造車理念 ，R超享模式大幅提升車輛加速 、帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。並且還承襲 Honda 的運動基因，集冷卻 、同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ， |